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(毛毛俱樂部)RaceSpirit 緞造多活塞煞車 > 介紹

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發表於 2011-8-24 01:28:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 毛毛 於 2014-10-22 04:01 編輯



RaceSpirit   為台灣外銷工廠所生產製造之外銷精品

外銷國家    美國 / 日本 / 德國 / 英國 / 香港 / 大陸  等國家

今年才決定以  RaceSpirit 這個品牌在台灣銷售

這篇內容主要在於

RaceSpirit  

1. 品牌介紹

2. 產品介紹

3. 產品訂價

RaceSpirit  煞車卡鉗顏色 :

http://www.wretch.cc/album/album.php?id=r120457368&book=57


tiida  車款  RS 多活塞煞車 安裝實例 :

1. [ RaceSpirit 安裝] RS 鍛造中四活塞 + 304‧TIIDA

http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=35476&extra=page%3D1


2. [ RaceSpirit 安裝] RS 鍛造大四活塞 + 304 ‧TIIDA

http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=37620&extra=page%3D1


3. [ RaceSpirit 安裝] RS 鍛造大四活塞 + 304 ‧TIIDA

http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=37849&extra=page%3D1

4. [ RaceSpirit 安裝] RS 鍛造大四活塞 + 304 ‧TIIDA

http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40402&extra=page%3D1

5. [ RaceSpirit 安裝] RS 鍛造中四活塞 + 304 ‧TIIDA

http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40626&extra=page%3D1

6. [ RaceSpirit 安裝] RS 鍛造四活塞+ 304 ‧TIIDA 1.8  

http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41453&extra=page%3D1

7. [ RaceSpirit 安裝] RS 鍛造四活塞 + 330 ‧TIIDA 1.8

http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41574&extra=page%3D1

8. [ RaceSpirit 安裝] RS 鍛造大四活塞+ 304‧TIIDA  1.8

http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43426&extra=


﹝毛毛記事﹞日本CUSCO社長長瀨努先生 - 親訪考察RaceSpirit多活塞套件製造廠

http://www.wretch.cc/blog/r120457368/733477


[ RaceSpirit ] 關於 RaceSpirit 6活塞 - 建立觀念

http://www.wretch.cc/blog/r120457368/735355



101 年 05 月 01 日起    產品價格表 :

http://www.wretch.cc/blog/r120457368/737820
++++++++++++++




RS 煞車 簡介 - 103.10.22


http://www.mmc.club.tw/forum.php ... &extra=page%3D1


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 樓主| 發表於 2011-8-24 01:38:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 毛毛 於 2011-8-24 01:40 編輯

[ Race Spirit ] RS 多活塞煞車系統 簡介

http://www.wretch.cc/blog/r120457368/667264



RS 多活塞煞車系統 為外銷煞車套件,用料材質均相當高檔,

國內市面上的品牌大多有其商業考良與通用性 , 相對在品質上會有所犧牲,

因為這些通用型產品只有針對一般街車所設計,

簡單來說,大部分都是以國產日系車為主要市場,

若要符合更高級的歐系品牌車系所使用的話還是略顯不足,

簡單來說一般200~400匹馬力的歐系車,在高速下的煞車穩定性平衡性就會比較不足,

Race Spirit 應用到歐系入門性能車款,平衡性與精準度絕對夠用,

RS 煞車系統標榜   高均衡  高耐用  且專車專用設計  煞車精準與線性。

RS煞車之製做工廠為國內相當知名知外銷工廠,

也是 為 美國 及 日本  相當多知名品牌的代工廠,

且已多年 提供  美國 及 日本 及  澳門 之房車賽所使用,

今年開始 提供給  台灣 市場 , 相對之 品質已受過嚴苛之考驗.




以下為  Race Spirit  多活塞 煞車車系統之簡介:


Race Spirit
專屬車型468
活塞套件


套件特色:

1.是少數針對專屬車型所開發之專屬套件~

卡鉗本體為高強度輕量化鋁合金材料設計~
不破壞車輛本身前、後配重均衡性考量下,
保持優異的轉向操控精準性,
在日本、美國市場深受街車與房車基礎強化賽事所始用,
與市面上通用、自創型產品屬性不同,
並藉由國外車隊在賽事與車型上強化的經驗下不斷改良下生產之產品,
提供更穩定更具實際數據與安全專業煞車套件強化產品。
專車專用設計,考量到各車種不同的總磅壓力,
開發出專屬的專用卡鉗,
煞車精準與其線性.


2.活塞本體使用鋁合金鍛造製品~


擁有同級產品大面積輕量化高強度且動作快速且線性,
日本進口專業耐久型油封,品質壽命、耐壓安全性極高,
非一般市售套件可以比擬。


3.碟盤採正兩片式輕量化設計~


碟盤擁有目前同級產品最高厚度32mm級最高硬度、
抗高溫達900度c以上FC30合金材料打造,
提供更高結構強度、提升煞車力道與耐超高溫競技版來令片侵蝕,
且不易產生變形與抖動,
碟帽本體為6061鋁合金鍛造製品,
能有效減低輪下的重量負擔、適合房車賽事、街車高速所使用。


4.煞車來令片為世界知名大廠所代工生產~


其煞車耐高溫性能與品質皆有穩定的表現,
且不易產生噪音、低粉塵量,
維護空氣品質與鋁圈的清潔度並符合現今嚴苛環保規範
也是國內少數產品所考量之處。
另外更提供運動型與競技型選配。


5.全套件均附英國大廠製金屬煞車油管~


更大大提升套件的性能與駕駛安全性,
並能與競技型煞車油共容,
油封油管均能抵抗高級競技及煞車油的腐蝕,
是同級少數用料高檔的產品。


6.產品套件更提供卡鉗3年6萬公里,卡鉗本體永久保固,不包含漆面.

碟盤1年2萬公里 高規格的保固。


備註: Race Spirit另有其他專屬車型多活塞套件歡迎詢問。

*  毛毛聚樂部所使用之RS 煞車系統 ,

均附上 高階之運動版來令片,

不另外加價,

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發表於 2011-8-24 08:23:09 | 顯示全部樓層
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發表於 2011-8-25 18:24:38 | 顯示全部樓層
毛大
我想請問一下 您這都是整組銷售的嗎?
還是可以分開來單買呢?
我的剎車已經開始抖動了
但目前小弟是加大碟配原廠卡鉗而已 還沒有多活塞的需求
不知道可否單買碟盤 畢竟硬度較高的話 可以加長更換的周期
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 樓主| 發表於 2011-8-25 23:06:22 | 顯示全部樓層
毛大
我想請問一下 您這都是整組銷售的嗎?
還是可以分開來單買呢?
我的剎車已經開始抖動了
但目前小弟 ...
TOUGH 發表於 2011-8-25 18:24



    這是  整套 的 剎車系統

就算 我可以  單賣  給您

您也無法安裝喔

所以   您也只能  在買  對應  原廠  卡鉗  的加大碟  來安裝 ^^
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發表於 2011-8-26 00:41:19 | 顯示全部樓層
回覆 5# 毛毛

了解~ 感謝回覆
如果將來有需要 一定光臨

畢竟毛大推薦的 都讓人有物超所值的感覺~
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 樓主| 發表於 2011-8-26 00:42:07 | 顯示全部樓層
回覆  毛毛

了解~ 感謝回覆
如果將來有需要 一定光臨

畢竟毛大推薦的 都讓人有物超所值的感覺~
TOUGH 發表於 2011-8-26 00:41



    感謝啦...........
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 樓主| 發表於 2011-8-26 00:47:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 毛毛 於 2011-9-29 21:36 編輯

[ RaceSpirit ] RS 多活塞煞車套件報價表

http://www.wretch.cc/blog/r120457368/676490



Race Spirit 多活塞套件 售價表

卡鉗規格 / 碟盤尺寸  /  碟盤規格  /  售 價

小 4           286 X 25       單片式        27000
小 4           304 X 25       單片式        29000
小 4           304 X 26       雙片式        32000
中 4           330 X 28       單片式        32000
中 4           330 X 28       雙片式        35000
大 4           330 X 32       單片式         35000
大 4           330 X 32       雙片式         36500
小 6           330 x 28       單片式          35500
小 6           330 x 28        雙片式         38500
中 6           330 X 32       單片式         38000
中 6           330 X 32       雙片式         40500
中 6           356 X 32       雙片式         48500
中 6           380 X 32       雙片式         55000
大 8           405 X 36       浮動式         96000


其它規格請詢問

1.
以上報價均含 :

A. 鍛造卡鉗 /  B. 鍛造轉接座 /  C. 碟盤 /  D.來令  / E.金屬油管

2. 來令片分為 :

A. 道路版 500度      B. 運動版 650度          C. 競技版 750度

配件附上 道路版來令 ,其它規格須補價差 800 ~ 2500元.

3. 浮動式碟盤須補價差 9000 元

4.
以上報價不包含安裝工資 及 煞車油 及 輪距墊片

5.
卡鉗顏色 : 陽極電鍍 > 紅 / 黑 / 金 / 銀 / 紫 / 藍 / 黃

如須烤漆面 , 須加價 1500 元 , 烤漆為杜邦耐熱漆.

6. 碟盤硬度規格 :

304單片碟盤 FC26 / 330單片碟盤 FC28 / 304 雙片碟盤 FC28

330 以上雙片碟盤 均為 FC30

7. 卡鉗整體保固 3年6萬公里 , 碟盤保固 1年2萬公里  , 卡鉗本體永久保固不含漆面

8.
如須特殊配置接受更改規格, 價格另計.

9. 各車使用之鋁圈規格及樣式不同 , 有些須墊上墊片, 報價不包含墊片費用.

10.
後煞車裝置如為內鼓式,依規格不同須補價差 4000元.

11
. 選用打洞碟須加價  1000  元


* 毛毛聚樂部會員均 升級為運動版來令 及 附上專用煞車油


另有  世盟  鑄造  多活塞煞車

價格 依規格不同 16000 元起

有興趣的也可詢問^^

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發表於 2011-9-29 10:05:56 | 顯示全部樓層
毛大你好…
請教一個大家常說的「簧下重量」問題…

一般都說簧下多1KG,約等於車子承載多15KG,
鋁圈、輪胎、碟盤是會被「帶動」的,
所以大家會找輕量化的鋁圈、碟盤。

卡鉗的重量也會被這樣計算嗎?
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 樓主| 發表於 2011-9-29 21:38:35 | 顯示全部樓層
毛大你好…
請教一個大家常說的「簧下重量」問題…

一般都說簧下多1KG,約等於車子承載多15KG,
鋁圈、 ...
ㄚ光 發表於 2011-9-29 10:05



    簧下重量  也就是  包含  所有 彈簧 以下 的重量

但對加速性有影響的  最大是  輪胎 及 鋁圈重量

但 卡鉗等 煞車裝置  重量 減輕  也是 會有影響

但 煞車重量 最主要 是 影響   車輛 轉向 動態 ^^
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