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[小T] tiida p1122 p1128 故障碼維修

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[LV.5]常住居民I

發表於 2020-3-19 00:13:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

小T行駛途中失去油門 原廠建議 更換 IPDM 負極線 引擎啟動開關
這三樣  清潔所有排線接點 附工單 一萬六
其實早在一年半前就已經換過引擎排線+電子節氣門 三萬多
故障碼一樣是 1122  1128  快樂的開了一年半又是一樣的情況
這次如果再不好 已有換車打算了
親愛的車友們 假設遇到了跟我一樣的情況
請先從簡單的零件換起

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該用戶從未簽到

發表於 2020-5-10 23:57:30 | 顯示全部樓層
請問有查到什麼問題嗎?  最近車子也是這二個故障碼
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該用戶從未簽到

發表於 2020-5-11 19:17:01 | 顯示全部樓層
看一下這篇看看有沒有幫助https://wu19802001.pixnet.net/blog/post/463877555
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[LV.5]常住居民I

 樓主| 發表於 2020-5-11 19:38:55 | 顯示全部樓層
行駛中 失去動力 油門踩踏沒有反應 儀表燈全亮 有冷氣 煞車 嚇死了 在高速公路發生過一次  一般道路發生3次以上  阿里山公路 也發生一次休息一下再發動 又可以正常行駛  暈!  老天對我不錯ㄟ   我還能回復帖子ㄋ  基本上Livina 跟Tiida   引擎架構零件 幾乎一樣 故障碼都可以通
故障碼 p1122 p1128   我有附工單 不想去原廠 可以去外面保養廠照上面的零件換  目前行駛3個月 沒有發生相同問題 持續驗證中 有問題再上來回報

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該用戶從未簽到

發表於 2021-1-26 13:58:00 來自手機 | 顯示全部樓層
請問一下,後續更換什麼東西解決可呢?
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[LV.1]初來乍到

發表於 2021-1-26 23:50:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 張小黃 於 2021-1-26 23:52 編輯

先換掉跟電門開關連結的那顆圓形白色的繼電器試試...或者加裝一條比原廠還粗壯的接地線...還有,原廠負極接地線也把端子頭與車身連接點做一下除鏽處理...
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[LV.4]偶爾看看III

發表於 2021-8-21 15:08:15 | 顯示全部樓層
先說可能解決方法
買一罐電子節點清潔劑,把原廠接車身的負極接地頭,鬆開噴一噴後,鎖回去
先感謝這篇所有回覆提供資訊的人們
我的狀況是這樣,而且都是發生在下班的時候,早上上班時都不會有
就是等紅綠燈後要起步,就會跳至保護狀態量引擎燈,限制轉速只有500轉
有一次還是在高速公路上,開一開,突然油門踩空,然後就趕快滑到路邊
通常熄火後,要等一段時間再發動,就又正常了
故障碼也是P1122、P1128
一開始先換過白色引擎開關,無效
後來又去材料行買了一顆繼電器自己換,也是無效
最後
買了一罐電子節點清潔劑,把原廠接車身的頭,鬆開噴一噴後,鎖回去
就沒有在發生過了,而且,整個車子的抖動改善,怠速變安靜,少了什麼聲音一樣
後來加強負極接地,因不太會拆,所以能拆的地方,只增加兩條車身接地
因為發生的時間都是冷氣強風,車子很熱,用電量高的時候(早上不曾發生過)
所以覺得這樣子的處理還滿合理的
至今已一個多月,還沒遇到相同狀況
所以,最便宜,可能最有效的方式,先清負極車身節點
供大家參考
如果還有一樣的狀況,我會上來回報
謝謝
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[LV.1]初來乍到

發表於 2021-8-23 04:35:33 | 顯示全部樓層
4缸版本的teana 有考爾無故損毀的情形,後來朋友的維修廠幫他加裝一條引擎上蓋與車身相連接的搭鐵線後就沒有考爾再發生故障問題
鑒於上述情況,我也將tiida 加裝搭鐵線,預防考爾故障產生..
供各位參考;
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[LV.1]初來乍到

發表於 2021-8-25 01:27:10 | 顯示全部樓層
本帖最後由 張小黃 於 2021-8-25 01:29 編輯

最少,我是這麼認為
原廠的正極線與負極線?
新車時的電線阻抗剛好讓車上的電系用品正常運作
一但阻抗產生過大情形
就會有火燒車的情形
所以我一直認定,加裝負極接地是最好的方法
線材也不會貴到令人退卻

甚至我還在自己車上的發電機正極線頭連接一條粗線,與電瓶正極直接對接
也就是所謂的火線,這樣在引擎發動後就可以把發電機對電瓶的充電達到最佳狀態
更甚的做法,把原廠90A的發電機改裝110A的規格
非常好用!
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